Stellungnahmeverfahren zum PEK-Entwurf der TÜLS-Strecken der HLK Nürnberg – Regensburg und Obertraubling – Passau gestartet

Für den mehrmonatigen Zeitraum der Sperrung der Strecken Nürnberg – Regensburg und Obertraubling – Passau (Generalsanierungszeitraum Februar – Dezember 2026) hat die DB InfraGO AG am 04.12.2023 folgende Schienenwegabschnitte für temporär überlastet erklärt: 

• Amberg – Irrenlohe (Strecke 5904)  
• Regensburg Hbf – Ingolstadt Hbf (Strecke 5851)  
• Donauwörth – Augsburg Hbf – Augsburg-Hochzoll (Strecken 5300, 5503) 
• München-Karlsfeld – Ingolstadt Hbf (Strecke 5501) 
• München-Feldmoching – Landshut – Plattling (Strecke 5500, 5634) 
• München-Waldtrudering – Rosenheim – Freilassing (Strecken 5510, 5703) 
• Markt Schwaben – Mühldorf – Simbach (Strecke 5600)  
• Landshut – Mühldorf – Freilassing (Strecken 5720, 5700, 5723) 

Für diese Abschnitte wurde ein Plan zur Erhöhung der Schienenwegkapazität (PEK) gemäß § 59 Abs. 1 Eisenbahnregulierungsgesetz als Entwurf erstellt.  

Der Entwurf des PEK ist bei den aktuellen Stellungnahmeverfahren unter dem nebenstehenden Link abrufbar. 

Zugangsberechtigte haben die Möglichkeit, zu diesem Entwurf bis zum 24.06.2024 Stellung zu nehmen.  

Die DB InfraGO AG bittet die Stellungnahmen per E-Mail an UELS.DBInfraGOAG@deutschebahn.com zu richten.