ETCS-Inbetriebnahme Freiburg – Haltingen mit NBS Müllheim

12. März 2026, 14:00 Uhr

Ab dem 17. Juli 2026 ist das European Train Control System (ETCS) im Bereich Freiburg – Haltingen als Zugsicherungssystem wieder nutzbar. ETCS ist dann auch auf der Neubaustrecke (NBS) zwischen Müllheim und Schliengen nutzbar.

Ab dem 17. Juli 2026 ist ETCS (Level 2 unter Baseline 3) zwischen Gundelfingen (nördlich von Freiburg) und Haltingen betrieblich wieder verfügbar. Die Einschränkungen waren durch den Umbau der ETCS-Ausrüstung im Zusammenhang mit dem Neubau und der Inbetriebnahme der Strecke 4280 im Bereich Müllheim – Schliengen begründet. Die vorhandenen Zugsicherungssysteme, punktförmige Zugbeeinflussung (PZB) und Linienzugbeeinflussung (LZB) bleiben erhalten.Die für die Nutzung relevanten Informationen sind im Streckenprospekt „ETCS-Ausrüstung auf der Rheintalbahn zwischen Gundelfingen und Haltingen“ (Version 3.0) zu finden.

ETCS-Inbetriebnahme Freiburg – Haltingen mit NBS Müllheim – Schliengen