Eisenbahnüberführung Hase: Totalsperrungen auf den Strecken 2200 und 2950 aufgrund von Brückenarbeiten Anfang 2027

Die Eisenbahnüberführung (EÜ) Hase liegt im Bahnhofsteil Osnabrück Po südlich der Bahnsteige und ist für den regionalen und überregionalen Zugverkehr von zentraler Bedeutung.

Die mehr als 100 Jahre alte Brücke hat das Ende ihrer technischen Nutzungsdauer erreicht. Ursprünglich war die vollständige Erneuerung von März 2027 bis Juli 2028 vorgesehen. Da sich der Zustand des Bauwerks während der Planung weiter verschlechtert hat, muss die Maßnahme vorgezogen werden.

Um kurzfristige betriebliche Einschränkungen wie Langsamfahrstellen oder Lasteinschränkungen bis hin zu einem Totalausfall (und damit drohende (Teil-)Ausfälle oder Umleitungen) zu vermeiden, wird das Bauwerk bereits ab dem 2. Januar 2027 abschnittsweise zurückgebaut und bis zum 14. Mai 2027 durch einen Neubau ersetzt. Insofern handelt es sich hier um ein Vorhaben nach Abschnitt 10 Abs. 1 dritter Anstrich der Ril 402.0305. Das angepasste Bauverfahren ermöglicht es, den Endzustand der Brücke früher zu erreichen.

Dafür werden auch die Hauptmaßnahme und notwendige Vorarbeiten, insbesondere die Baufeldfreimachung, vorgezogen. Mit der vorgezogenen Erneuerung soll die Verfügbarkeit der Brücke gesichert und die Leistungsfähigkeit der Strecke langfristig erhalten werden.

Für die genannten Arbeiten sind folgende neue Sperrungen erforderlich:

• 5. Januar 2027, 0 Uhr, bis 8. Januar 2027, 21 Uhr: 93-stündige Totalsperrung des Bahnhofsteils Osnabrück Po auf den Strecken 2200, 2950 und 1621 zum Abschluss der Vorarbeiten zur Baufeldfreimachung
• 2. Januar bis 30. März 2027: zusätzliche Sperrung der Gleise 5 bis 8 im Bahnhofsteil Osnabrück Po; der bereits kommunizierte Sperrzeitraum vom 30. März bis 14. Mai 2027 bleibt bestehen

Wir bedauern die damit verbundenen Einschränkungen.

Entfallende Sperrungen

Durch den geänderten Bauablauf entfallen drei Totalsperrungen: 

• 6. Februar 2027, 13 Uhr, bis 7. Februar 2027, 14 Uhr: 25-stündige Totalsperrung aller Gleise im Bahnhofsteil Osnabrück Po
• 13. Februar 2027, 13 Uhr, bis 14. Februar 2027, 14 Uhr: 25-stündige Totalsperrung aller Gleise im Bahnhofsteil Osnabrück Po
• 14. Februar 2027, 20.30 Uhr, bis 15. Februar 2027, 4.30 Uhr: achtstündige Totalsperrung aller Gleise im Bahnhofsteil Osnabrück Po

Zusätzlich entfallen: 

• der ab dem 14. Mai 2027 vorgesehene Bauzustand, durch den Gleis 8 aus Richtung Bremer Kurve bis Juni 2028 nicht nutzbar gewesen wäre,
• die Sperrung eines weiteren Gleisabschnitts zwischen den Weichen 8 und 18. Dadurch wären vom 14. Mai 2027 bis Juni 2028 keine Fahrten aus Richtung Hörne über die Strecke 2950 zu den Gleisen 6 bis 8 möglich gewesen.

Im oben genannten Zeitraum der Totalsperrung kommt es zu Umleitungen und Ausfällen im Schienenpersonenfernverkehr (SPFV) und Schienengüterverkehr (SGV) sowie zu Ausfällen im Schienenpersonennahverkehr (SPNV).

In den anderen Zeiträumen kommt es zu Ausfällen im Schienenpersonennahverkehr (SPNV).

Bitte beachten Sie: Berücksichtigen Sie die betroffenen Streckenabschnitte und Zeiträume bei Ihren Trassenanmeldungen für Züge des Gelegenheitsverkehrs. Nutzen Sie nach Möglichkeit alternative Zeitlagen oder Strecken.

Für die angepasste Anmeldung dieser Arbeiten besteht für Sie bis 2. Oktober 2026 gemäß den Vorgaben aus Abschnitt 9 Abs. 3 der Ril 402.0305 die Möglichkeit zur Stellungnahme. Senden Sie uns dazu eine E-Mail an: KKM.Stellungnahme_RegionN@deutschebahn.com