Aktualisierte Hinweise zur Sperrung VzG 1732 Hannover – Göttingen

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11. Februar 2026, 12:45 Uhr
Ab 15. Februar 2026, 23 Uhr steht die Strecke zwischen Nordstemmen und Elze, Strecke 1732 Hannover – Göttingen, wieder eingleisig zur Verfügung. Die vollständige Verfügbarkeit ist für Mitte März geplant.

Durch die Entgleisung eines Güterzuges am 23. Dezember 2025 zwischen Nordstemmen und Elze auf der Strecke 1732 Hannover – Göttingen kam es zu einem erheblichen Sachschaden. Die Wiederinbetriebnahme in eingleisiger Betriebsführung im Gleis Elze – Nordstemmen wird am 15. Februar 2026, 23 Uhr stattfinden.

Dadurch bedingt endet das derzeit laufende Havariekonzept, so dass ab diesem Zeitpunkt der Schienengüterverkehr (SGV) auf der parallelen Schnellfahrstrecke Hannover – Göttingen tagsüber nicht mehr durchgeführt werden kann.

Deshalb wird das folgende Betriebsprogramm zwischen Elze und Nordstemmen ab 16. Februar 2026 zur Abwicklung der Verkehre verwendet:

  • Die RE 2 Hannover - Göttingen verkehrt im Stundentakt
  • Die RB 77 pendelt zwischen Herford und neu bis Elze Gleis 1 – im Abschnitt Elze – Hildesheim entfällt die RB weiterhin. Die restlichen Trassen ca. 7 Trassen pro Stunde werden für den SGV vorgehalten
  • Weiterhin werden SGV in großem Umfang über Kassel – Altenbeken – Hannover / Osnabrück umgeleitet
  • Güterzüge des Gelegenheitsverkehrs werden vorzugsweise über Hameln – Altenbeken – Kassel geplant

Ein finaler Inbetriebnahmetermin des Streckengleises Nordstemmen – Elze und somit eine zweigleisige Betriebsführung wird voraussichtlich erst nach Aufklaren der Wetterlage Mitte März sein.

Wir bitten, die aufgeführten Kapazitätseinschränkungen bei anstehenden Trassenanmeldungen für Züge des Gelegenheitsverkehrs zu beachten und nach Möglichkeit auch auf weiträumigere Strecken via Region West bzw. Südost auszuweichen.