ETCS-Migrationsstrategie

Wir haben am 2. Juli 2026 im Rahmen einer Informationsveranstaltung für unsere Kund:innen den aktualisierten Planungsstand zum Ausbau des Europäischen Zugbeeinflussungssystems European Train Control System (ETCS) vorgestellt. Gegenstand waren die vorgesehenen ETCS Level 2 ohne Signale (ETCS L2oS) Maßnahmen bis Dezember 2031 sowie die Information zu einem geplanten ETCS-Systemversion‑Upgrade. Damit einhergehend informieren wir über geplante Außerbetriebnahmen der Class-B-Systeme Punktförmige Zugbeeinflussung (PZB) und Linienförmige Zugbeeinflussung (LZB). 

Als Reaktion auf unsere vorangegangene Veröffentlichung ist bei uns umfangreiches Feedback aus der Branche eingegangen, dass unter den gegenwärtigen Rahmenbedingungen ein Festhalten an dem damals kommunizierten Zeitplan nicht sachgerecht ist. Auf Basis dieser Erkenntnisse möchten wir mit der aktuellen Veröffentlichung unseren Kund:innen eine verlässliche Planung ihrer Fahrzeugumrüstung ermöglichen. Das Portfolio bis 2031 bietet zudem die Möglichkeit, die Ressourcen der gerade ins Leben gerufenen Koordinierungsstelle des Bundes zu nutzen. 

Die weitere ETCS-Migrationsstrategie ab 2032 wird im Einklang mit den Zielsetzungen der Agenda für zufriedene Kunden auf der Schiene bis Ende des Jahres konkretisiert. 

Auf dieser Seite stellen wir unseren Kund:innen Informationen zum aktuellen Planungsstand der ETCS L2oS Maßnahmen bis 2031 zur Verfügung. Die veröffentlichten Inhalte in den nebenstehenden Links sind nutzerfreundlich aufbereitet und umfassen unter anderem:

• eine Übersicht der geplanten ETCS L2oS Maßnahmen bis Dezember 2031,
• eine interaktive Karte zur anschaulichen Darstellung des aktuellen Planungsstands sowie
• eine Darstellung der Außerbetriebnahme der Class‑B‑Systeme (PZB und LZB) im Zuge der Einführung der ETCS L2oS Maßnahmen.

Weitere Informationen zu den Grundlagen von ETCS sowie zu den Infrastrukturnutzungsbedingungen (INB) finden Sie ebenfalls über die nebenstehenden Links.

Einbindung unserer Kund:innen

Für die weitere Kommunikation ist, unter Einbindung der neu eingerichteten Koordinierungsstelle, die Aufnahme der Umsetzungstermine zu den Vorhaben des oben genannten Planungsstandes in die Infrastrukturnutzungsbedingungen der DB InfraGO AG vorgesehen. 

Dabei wird wie folgt unterschieden:

1. Maßnahmen mit einem Vorlauf weniger als fünf Jahre: Projekte mit einer Inbetriebnahme vor Dezember 2031 erfordern eine Zustimmung der (voraussichtlich) betroffenen Zugangsberechtigten. Diese werden hierzu separat informiert und um Stellungnahme gebeten.
2. Maßnahmen mit einem Vorlauf von fünf Jahren: Die Einbindung erfolgt im Rahmen des etablierten Regelprozesses im Rahmen der Erstellung der INB 2028.

 Vielen Dank für Ihre Unterstützung im Prozess.