pathOS - Trassenbestellsystem

Auf dieser Seite informieren wir Sie regelmäßig über die wichtigsten News rund um pathOS. Sie finden hier Schulungsmaterial und -termine sowie alle weiteren relevanten Informationen.

Die DB InfraGO AG betreibt ab dem Fahrplanjahr 2027 das Trassenbestellsystem pathOS, bestehend aus einer technischen Schnittstelle und einem Webportal. Der Trassenbestellprozess ist vollständig TAF/TAP TSI-konform. Das Nachrichtenformat vereinheitlicht EU-weit die Kommunikation im Eisenbahnverkehr (weitere Informationen dazu finden Sie auf unserer TAF/TAP Informationsplattform: https://www.dbinfrago.com/taf-tap-tsi).

Wir freuen uns jederzeit über Feedback, Ideen, Anregungen und auch Fehler, die Sie z. B. in der Anwendung gefunden haben. Wenn Sie heute schon Hinweise für uns haben, schicken Sie uns am einfachsten eine E-Mail an unser Postfach pathOS@deutschebahn.com oder nutzen direkt das Kontaktformular.

1. Aktuelles & Informationen

Aktuelle Zeitplanung

Ab dem Fahrplanjahr 2027 wird ausschließlich pathOS genutzt.
Die Trassenanmeldungen laufen seit März 2026 im TAF/TAP TSI-Format.

Wichtige Hinweise zur Userverwaltung:

Das Trassenbestellsystem pathOS wird für alle Kund:innen (außerhalb der DB InfraGO) über das Infraportal verwaltet. Damit folgen wir dem Standard, dass das Infraportal alle Anwendungen über einen Login bündelt.
Das Trassenportal Netz (TPN) behält seine bisherige Userverwaltung bis zur Abschaltung.
Es erfolgt keine automatische Migration von TPN-Usern nach pathOS – jeder Nutzende benötigt einen eigenen Zugang über das Infraportal.
Im Infraportal muss zunächst ein personenscharfer Zugang beantragt werden. Anwendende, die z.B. durch eine andere Anwendung bereits einen Zugang besitzen, können diesen selbstverständlich verwenden. Anschließend muss für das neue Tool pathOS die Freischaltung beantragt werden (dies kann zusammen mit der Beantragung des Zugangs erfolgen). Die Erteilung der Berechtigung erfolgt dann wie im Infraportal gewohnt, durch den Superuser des jeweiligen Zugangsberechtigten selbst.
Für pathOS ist darauf zu achten, sich für das korrekte Unternehmen (Hauptkundennummer, Company Code) berechtigen zu lassen und dann zwingend die relevanten Kundennummern auszuwählen, die benötigt werden. pathOS „denkt“ immer auf der Ebene einer Kundennummer.
Im Infraportal stehen zwei separate Tools für pathOS zur Verfügung: „Schulung und Test" sowie „Produktiv (live)". Beide Berechtigungen müssen separat vergeben werden.
Alle Fragen zum Infraportal und der Userverwaltung richten Sie bitte an den zugehörigen Support: einfachbahn@deutschebahn.com

Wir empfehlen, sich frühzeitig mit der neuen Umgebung vertraut zu machen! Im Punkt 2 „Schulungsmaterial- und Unterlagen“ finden Sie alle wichtigen Informationen, um das neue Portal pathOS bedienen zu können.

TAF/TAP TSI Basics

TAF/TAP TSI setzt voraus, dass alle Zugangsberechtigten (z.B. EVU) einen eigenen Company Code für den Datenaustausch haben. Dies ist der eindeutige Identifikator des Absenders – ohne Company Code können keine Trassen angemeldet werden. Zudem ist der Company Code Teil jeder Identifikation eines Zuges – auch im operativen Betrieb.

Wer aktuell noch keinen Company Code hat, muss diesen seit dem 01.01.2026 bei der ERA (zuvor bei der UIC) beantragen. Ein bestehender Company Code (RICS Code) muss bei der ERA als Organisation Code bestätigt werden. Der Organisation Code ist erforderlich bei Nutzung von ERA-Anwendungen, wie z.B. dem Fahrzeugregister, derzeit allerdings noch losgelöst von TAF/TAP TSI. Künftig werden diese beiden Codes synchronisiert.

Details zu den verschiedenen Nachrichtentypen und weiterführende Informationen werden durch die RNE auf deren Homepage sowie auf der Seite der Joint Sector Group (JSG) bereitgestellt.

Für allgemeine Themen rund um TAF/TAP TSI gibt es in Deutschland einen sogenannten „National Contact Point (NCP)“, der in unserem Fall in der DB InfraGO AG angehängt ist. Kontaktieren Sie bei übergreifenden Themen also gerne den NCP direkt über dessen E-Mail-Postfach (ncp.de-taftap@deutschebahn.com).

2. Schulungsmanagement

2.1 Allgemeine Schulungsunterlagen

Handbuch pathOS Webportal (Version 1.01– Stand 13.03.2026) (PDF | 19,7 MB)

Anleitung zur pathOS-Userverwaltung im Infraportal (PDF | 715,9 KB)

2.2 Web-Based-Trainings

An dieser Stelle finden Sie unsere aktuellen Web-Based-Trainings (WBT) zum Selbststudium und ersten Kennenlernen der neuen Welt mit pathOS und TAF/TAP TSI. Zum Starten eines Trainings klicken Sie bitte auf den jeweiligen untenstehenden Link – anschließend öffnet sich das WBT in einem neuen Fenster. Folgen Sie nun den Anweisungen im WBT selbst und klicken sich durch das jeweilige Thema. Es erfolgt keine Speicherung eines Zwischenstands – Sie können allerdings jederzeit ein WBT von vorne beginnen (entweder durch erneutes Öffnen des Links oder die Steuerleiste des WBT ganz unten im Browser).

Wichtiger Hinweis: Die WBT sind aktuell noch nicht final und haben einen teilweise veralteten Softwarestand. Im Laufe des Jahres werden alle WBT aktualisiert, so dass diese dann zum Go-Live in neuer Version vorliegen. Die Grundelemente sind alle korrekt – so dass wir diese dem Markt nun gerne so früh wie möglich zur Verfügung stellen möchten.

2.3 Erklärvideos und weitere Dokumente

2.3.1 – pathOS – Grundlagen

pathOS – Navigation im Portal (2:12 min) pathOS – Die Eingabemaske zur Trassenanmeldung (2:47 min)pathOS – Kontaktmöglichkeiten und Hilfe im Portal (2:01 min)pathOS – Die Vorgangsübersicht (2:31 min)pathOS – Arbeiten mit Entwürfen und Vorlagen (2:27 min)pathOS – Arbeiten mit Angeboten (2:16 min)pathOS – Grundlagen der Trainactivity (2:39 min)pathOS – Angaben zur Zugcharakteristik (3:24 min)pathOS – Grundlagen zum Laufweg (2:55 min)pathOS – Kontaktformular: Fehler und Feedback (1:57 min)pathOS – Auswahl und Wechsel Kundennummer (2:16 min)pathOS – Vorgänge einfach finden (1:14 min)pathOS – Teilweise Stornierung einer Trassenanmeldung (2:32 min)pathOS – Anlegen von alternativer Zugcharakteristik (2:24 min)pathOS – vollständige Stornierung einer Trassenanmeldung (1:50 min)pathOS – Netzfahrplananmeldung: Umgang mit VNP und ENP (2:01 min)pathOS – Änderungen an Trassenanmeldungen (2:26 min)pathOS – Traktionsartwechsel und Akku Laden (2:08 min)pathOS – Umgang mit Taktverkehren (2:17 min)pathOS – Umgang mit Zeitangaben (3:04 min)pathOS – Anmeldung von Schlepploks (2:50 min)pathOS – Anmeldung von Tfz-Fahrten, Lokzügen, Leerreisezügen (2:03 min)pathOS – Login, Zugang, Userverwaltung (2:37 min)pathOS – Wagen zu- und absetzen (1:56 min)pathOS – Bestellung von Mehrfachtraktionen (2:33 min)pathOS – Angabe von abweichenden durchführenden EVU’s (3:12 min)pathOS – Umgang mit dem Reason of Reference (3:03 min)

2.3.2 – pathOS – Vertiefung

pathOS – Hybrid und Dampffahrzeuge (1:37 min)pathOS – Erstellen eines Case Reference Objektes (2:47 min)pathOS – Verknüpfen mit einem Case Reference Objekt (2:19 min)pathOS – Netzausgelöste Änderungen und Stornierungen (2:14 min)pathOS – Was wird aus Stammzügen und Ergänzern? (2:20 min)pathOS – Internationale Trassenanmeldungen (Teil 1) (3:07 min)pathOS – Internationale Trassenanmeldungen (Teil 2) (3:10 min)pathOS - Anwendung vom Offset to Reference (3:07 min)pathOS – Zusammenführung und Trennung von Zugteilen (2:17 min)pathOS – Beförderungsbesonderheiten (2:27 min)pathOS – Referenzierung auf Rahmenvertragskapazitäten (1:25 min)pathOS – Meldung von ETCS-Zugdaten (2:40 min)pathOS - Innerdeutsche Trassenanmeldungen (2:53 min)pathOS – Sonderfall Inland – Ausland – Inland (2:28 min)Informationen für Fahrplanbearbeitungsgrenzen – PDF Liste der Planning Handover zu ausländischen EIU – EXCEL

2.3.3 – TAF/TAP TSI Grundlagen

2.3.4 – TAF/TAP TSI Vertiefung

TAF/TAP TSI – Anwendung: eintägiger Verkehr (2:16 min)TAF/TAP TSI – Anwendung: mehrtägiger Verkehr (3:07 min)TAF/TAP TSI – Anwendung: internationale Trassenanmeldung (3:03 min)TAF/TAP TSI – Vertiefung: Was sind Case Reference Objekte? (1:21 min)TAF/TAP TSI – Vertiefung: ReasonOfReference & TrainActivity (2:55min)TAF/TAP TSI – Vertiefung: Entfall Verkehrstageschlüssel (1:35min)TAF/TAP TSI – Vertiefung: Auswirkungen auf die Zugnummer (2:29min)TAF/TAP TSI – Vertiefung: Offset To Reference (4:11min)TAF/TAP TSI – Vertiefung: Entfall Wunschkonstruktionsgeschwindigkeit (1:30min)TAF/TAP TSI – Vertiefung: Tageswechsel / Offsest (2:56min)

TAF/TAP TSI – Vertiefung: Entfall der Stamm- und Ergänzungsfahrplanlogik (PDF | 141,1 KB)

TAF/TAP TSI – Vertiefung: Geänderte Darstellung von Triebfahrzeugen (PDF | 45,9 KB)

TAF/TAP TSI – Vertiefung: Traction Mode (PDF | 139,7 KB)

2.4 Schulungstermine und Veranstaltungen

An dieser Stelle werden alle anstehenden Schulungstermine und Veranstaltungen zu pathOS veröffentlicht – weitere Termine folgen sukzessive! Sobald ein Kalendereintrag (ICS) am Termin steht, wird der Termin im Regelfall stabil gehalten – diese Termine können ohne Einladung und TN-Bestätigung besucht werden.

Zudem erreichen Sie über den nachstehenden Link die Buchungsplattform unseres Schulungspartners DB Training, wo Sie sich für die Vertiefungsworkshops anmelden können. Diese haben alle eine begrenzte Teilnehmer-Anzahl und dienen der Vertiefung und gemeinsamen Besprechung von komplexen Beispielen. In der Regel gibt es einen Termin von 8:30 bis 11:45 Uhr und einen von 13:15 bis 16:30 Uhr. Für diese Termine müssen Sie sich über den jeweiligen Terminlink auf der DB Training-Buchungsplattform anmelden! Es fallen keine Kosten an – diese übernehmen wir!

Link zur DB Training Buchungsplattform: https://www.db-training.de/courses/0009382

Wöchentlich ab dem 05.08.26 (mittwochs, 10:00 - 11:00 Uhr)	Regeltermin Sprechstunde pathOS Webportal	Kalendereintrag (ICS \| 24 KB)

2.5 Quick-Reference-Guides

Die folgenden Quick-Reference-Guides unterstützen Sie bei ausgewählten Anwendungsfällen und Fragestellungen rund um pathOS.

Quick-Reference-Guide: VNP (Vorlage Netzfahrplan) (PDF | 793,9 KB)

Quick-Reference-Guide: Traktionsartwechsel / Anmeldung Akkuladung (PDF | 231,2 KB)

Quick-Reference-Guide: Alternative Zugcharakteristik (PDF | 286,7 KB)

Quick-Reference-Guide: Angabe von Beförderungsbesonderheiten (PDF | 286,0 KB)

Quick-Reference-Guide: Bestellungen über mehrere deutschen Netze (PDF | 292,6 KB)

Quick-Reference-Guide: Offset To Reference (OTR) (PDF | 176,9 KB)

Quick-Reference-Guide: Verkehrstagskalender (PDF | 487,6 KB)

3. Informationen für Schnittstellen-Nutzer (und die jeweiligen IT-Firmen)

Informationen für Kund:innen, die die Schnittstelle benutzen

Die folgenden Informationen sind für Sie relevant, wenn Sie für die Trassenanmeldung entweder eigene IT oder das Angebot eines IT-Dienstleisters nutzen. Denn diese muss zukünftig TAF/TAP TSI-fähig sein. Die dazu benötigten technischen Informationen zur Implementierung finden Sie in der aktuell geltenden Schnittstellendokumentation. Hier finden Sie neben dem Schnittstellen-Hauptdokument, alle Anhänge und die jeweils aktuellen Stammdaten.

Jedes EVU, dass die neue TAF/TAP konforme Schnittstelle zur Trassenanmeldung nutzen möchte, muss sich vorab bei der DB InfraGO AG melden und freigeschaltet werden. Vor der produktiven Nutzung der neuen Schnittstelle durchlaufen wir gemeinsam mit jedem Schnittstellenpartner einen standardisierten Onboarding-Prozess, um die technischen Voraussetzungen zu schaffen und eine effiziente Qualitätssicherung sicherzustellen.

Selbstverständlich können bisherige Schnittstellenkunden künftig auch im pathOS Portal bestellen. Die Userverwaltung erfolgt dabei über das Infraportal.

Details zur Durchführung von Tests für IT-Partner

Bitte kontaktieren Sie uns so früh wie möglich über unser bekanntes Postfach: pathOS@deutschebahn.com.
Wir benötigen von Ihnen Konfigurationsparameter Ihrer Schnittstelle und geben Ihnen dann die aktuellen CI-Konfigurationsparameter von unserer Schnittstelle mit. Bitte benutzen Sie dafür das Antragsformular für die Testumgebung.
Der Nachrichtenaustausch findet verschlüsselt über SSL/TLS statt. Die Kommunikation mit dem „CI_Planning_DBInfraGO“ wird über X.509 Zertifikate abgesichert werden. Dadurch werden die Integrität und Vertraulichkeit der Nachrichten sichergestellt. Es werden nur Zertifikate akzeptiert, die von der RNE CA (Certificate Authority) ausgestellt wurden. Diese erhält man von der RNE (Link zum Common Components System). Die DB InfraGO AG erwartet, dass Sie TLS (Transport Layer Security) Version 1.2, besser Version 1.3 unterstützen. Weitere Informationen findet man hierzu in der Anlage 2, Kapitel 3 der Schnittstellendokumentation.

Testfälle CI Test (Stand 01.2026) (XLSX | 60,2 KB)

Onboarding Schnittstellennutzer

Für das Onboarding und damit einhergehend die Berechtigung später auch über die Schnittstelle von pathOS Trassen anzumelden, benötigen wir von jedem Schnittstellenpartner (inkl. IT-Dienstleister) ein ausgefülltes Antragsformular. Die Dokumente finden Sie unter diesem Text, für EVU differenziert nach Testumgebung und Produktion.
Jedes verwendete Common Interface (CI) benötigt ein eigenes SSL-Zertifikat der RNE, dieses kann später von mehreren Kunden (identifiziert durch die Company Codes) verwendet werden.
Die Dokumente senden Sie bitte an unser Postfach pathOS@deutschebahn.com.

Antrag Schnittstellennutzung für EVU (Prod-Umgebung) – Stand 10.2025 (PDF | 182,4 KB)

Antrag Schnittstellennutzung für EVU/IT-Dienstleister (Test-Umgebung) – Stand 10.2025 (PDF | 182,4 KB)

pathOS – Das System zur Trassenanmeldung bei der DB InfraGO