Veröffentlichung der vorzuhaltenden Kapazitäten für den Gelegenheitsverkehr im Netzfahrplan

§ 56 Abs. 3 des Eisenbahnregulierungsgesetzes (ERegG) sieht vor, dass der Betreiber der Schienenwege prüfen muss, ob Kapazitätsreserven für den Gelegenheitsverkehr (GelV) innerhalb des Netzfahrplans vorzuhalten sind. Diese Prüfung und das gesamte Verfahren sind in den Nutzungsbedingungen (INB) in Abschnitt 4.2.1.18 beschrieben.

Allgemeine Informationen

Zur weiteren Information zu diesem Thema stellt die DB InfraGO AG das Regelungskonzept zur Vorhaltung von Kapazitäten für den Gelegenheitsverkehr im Netzfahrplan im Downloadbereich in der Anlage 1 zur Verfügung. Die Anlage 2 enthält Fragen und Antworten aus der Marktkonsultation anlässlich der erstmaligen Einführung des Verfahrens.

Netzfahrplan 2025

In der Anlage 3 im Downloadbereich finden Sie die final vorgehaltenen Fahrlagen des Gelegenheitsverkehrs im Netzfahrplan 2025.

Netzfahrplan 2026

Für den Netzfahrplan 2026 veröffentlichen wir die gemäß Ziffer 4.2.1.18 der INB ermittelten und vom 31.01.2025 bis 14.02.2025 mit dem Markt konsultierten im Netzfahrplan vorzuhaltenden Kapazitäten für den Gelegenheitsverkehr (siehe Anlagen 4 und 5 im Downloadbereich).

Nach Abschluss der Marktkonsultation (31.01.-14.02.2025) haben sich keine Änderungen an den geplanten Kapazitäten ergeben.
Die Bedarfsermittlung hatte ebenfalls ergeben, dass Anpassungen der Verkehrsartenmixe in der Anlage 3a zu den Planungsparametern (netzfahrplanrelevante Baumaßnahmen mit Verkehrsartenmix) erforderlich sind. Die angepassten und finalen Verkehrsartenmixe sind der Anlage 3a der Planungsparameter zu entnehmen.