Infrastrukturnutzungsbedingungen der DB InfraGO AG (INB) 2027

Nachfolgend veröffentlicht die DB InfraGO AG die INB 2027 in der Fassung vom 12.12.2025 (nachfolgend "INB 2027" genannt). Die geänderte Fassung tritt am 13.12.2026 in Kraft.

1. Allgemein

Die Entgeltgrundsätze und Entgelte der INB 2027, die das Mindestzugangspaket betreffen und nach § 45 ERegG der Genehmigung unterliegen, sind bisher nicht genehmigt worden. Die Fassung enthält die derzeit beantragten Entgeltgrundsätze und Entgelte des Mindestzugangspakets, die noch einer Änderung im Rahmen des verlängerten Genehmigungsverfahrens (BK10-25-0640_E) unterliegen können. Informationen hierzu finden Sie auf der Homepage der Bundesnetzagentur.

Die Änderungen in Ziffer 3.3.1 und 4.4 der INB werden am 12.12.2025 gemäß § 19 Abs. 6 ERegG vorläufig in Kraft gesetzt.

Die Änderungen in den Nutzungsvorgaben für die als überlastet erklärte Schienenwege im Bereich Berlin (ÜLS Berlin) (Abschnitt 4) werden gemäß § 19 Abs. 6 ERegG am 14.12.2026 bzw. am 05.02.2026 vorläufig in Kraft gesetzt.

Die Änderungen in Ziffer 4.2.1.9 und den Anlagen 4.6.2 und 5.6.2.3 der INB werden am 12.02.2026 gemäß § 19 Abs. 6 ERegG vorläufig in Kraft gesetzt.

Die Änderungen in der Anlage 4.6.2 (TÜLS zur Sperrung Lehrte - Berlin) werden am 18.02.2026 gemäß § 19 Abs. 6 ERegG vorläufig in Kraft gesetzt.

Die Änderungen in den Ziffern 4.2.1.10 und 4.2.1.11, in der Anlage 4.6.2 (TÜLS zur Sperrung Lehrte - Berlin, TÜLS während der Generalsanierung Fulda - Hanau, TÜLS während der Generalsanierung Rosenheim - Salzburg), sowie die Anlage 4.2.1.10 werden gemäß § 19 Abs. 6 ERegG am 26.02.2026 vorläufig in Kraft gesetzt.

Die Änderungen (Neuaufnahme) der Ziffer 4.2.1.0 „Regelung für die Netzfahrplanperiode 2026/2027“ wird gemäß § 19 Abs. 6 ERegG am 09.03.2026 vorläufig in Kraft gesetzt.

Die Änderungen in der Anlage 7.3.1.6.1.5 treten gemäß § 19 Abs. 6 ERegG am 13.03.2026 vorläufig in Kraft.

Die Änderungen in Ziffer 3.3.4.7.6 treten gemäß § 19 Abs. 6 ERegG am 19.03.2026 vorläufig in Kraft.

2. Anhängige Gerichtsverfahren zu Untersagungen einzelner Klauseln

Aufgrund von Gerichtsverfahren können folgende Klauseln noch geändert werden: Wir weisen darauf hin, dass die DB InfraGO AG im Rahmen der nachfolgenden Gerichtsverfahren gegen Entgeltgenehmigungsbeschlüsse der Bundesnetzagentur vor dem Verwaltungsgericht Köln klagt. In diesen Verfahren kann es zu einer Änderung der Entgeltgenehmigungen im Hinblick auf die jeweils genannten Fragen kommen:TPS 2025 (18 K 1993/24; 18 L 2350/24; 18 L 678/24; C-770/24)Trassenentgelte SPNV, SGV und SPFVKostenfreie Stornierung wegen höherer Gewalt, behördlichen Anordnungen und technischen Einschränkungen der Infrastruktur im Ausland

„Die Ziffer 7.3.2.1.4.1 Abs. 5 (Steigerungsrate der SPNV-Entgelte für 2026 um 3%) gilt nur unter der Voraussetzung der Bestandskraft des Beschlusses der Bundesnetzagentur vom 02. Dezember 2025 zur Genehmigung der Entgelte zur Nutzung der Personenbahnhöfe der DB InfraGO AG mit Wirkung ab 01.01.2026 (Stationsentgelte 2026), Verfahrenszeichen BK10-25-0065_E. Sollte der genannte Beschluss aufgehoben oder geändert werden, gelten die dann nach Maßgabe der Aufhebung oder Änderung des Beschlusses wirksamen Entgelte.“

Darüber hinaus weisen wir darauf hin, dass es weitere Klagen von ZB gegen die Entgeltgenehmigungen gibt und geben kann, die also nicht durch die DB InfraGO AG angestrengt wurden und die gleichwohl zu Änderungen der INB und/oder der Trassenentgelte führen können.

INB 2027 PDF \| 3,3 MB
Anlagen INB 2027 Anlage 1.0: Abkürzungsverzeichnis Anlage 2.3.10: Nutzungsbedingungen ETCS Anlage 2.3.12: GSM-R AGB Anlage 2.6.1.5: Karte Trafonetz Anlage 3.2.1.1: Grundsatz-INV Anlage 3.2.1.2.2: Netzzugangsrelevantes Regelwerk - Zusammenstellung Anlage 3.2.1.2.3: betrieblich-technisches Regelwerk - Zusammenstellung Anlage 3.2.3: Eintritt als Drittunternehmen nach § 22 ERegG Anlage 3.2.6: Vereinbarung über die Verkehrsdurchführung Anlage 3.3.4.8: Graffiti-Entfernung Anlage 3.4.3.1: Nutzungsbedingungen Infraportal Anlage 4.2: Nutzungsbedingungen pathOS Anlage 4.2.1.10: Entgelte zur Berechnung des Regelentgelts in der ersten Phase der Netzfahrplanerstellung Anlage 4.2.2: Nutzungsbedingungen Click&Ride Anlage 4.2.2.4: Bearbeitungsfristen grenzüberschreitender Trassen Anlage 4.2.3.1: Zusammenarbeit der DB InfraGO AG mit inländischen BdS Anlage 4.4: Muster Rahmenvertrag (inklusive Anhang A sowie Anlage 1 und 2) Anlage 4.4.1a: Berechnung der Höchstkapazität bei Zuweisung von Rahmenverträgen Anlage 4.4.1b: Strecken mit rahmenvertraglich gebundener Höchstkapazität bis zu 90 % Anlage 4.4.3: Fristen für die Anmeldung von Rahmenverträgen Anlage 4.6.2: Übersicht der überlasteten Schienenwege und NV Anlage 4.10: Harmonisierte Regelung der Corridor Information Documents (CIDs) Anlage 5.1a: Liste der aufkommensstarken Grenzstellen Anlage 5.1b: Liste der Metropolbahnhöfe Anlage 5.2: Beschreibung TPS Anlage 5.3: Liste der Entgelte Anlage 5.4.2: Umrisslinie zur Preisbildung aT Anlage 5.6.2.3: Entgeltnachlass bei Umleitung durch Generalsanierungsmaßnahmen Anlage 5.7.2.1: Richtlinie 420.9001 Anlage 5.7.2.2: Richtlinie 048.2002 Anlage 5.7.6: Kategoriespezifische Basisleistungen und weitere Leistungen der INB (Bereich Personenbahnhöfe) Anlage 5.10: Förderrichtlinie Anlage 5.10.1: Beauftragung Anlage 7.3.1.6.1a: Muster Einzelanmeldung Anlage 7.3.1.6.1b: Muster Sammelanmeldung Anlage 7.3.1.6.1c: Nutzungsbedingungen Anlagenportal Netz Anlage 7.3.1.6.1.5: Liste SE, Angebot NV nur für eine Netzfahrplanperiode Anlage 7.3.1.6.1.6: Liste Trafogleise in Serviceeinrichtungen Anlage 7.3.1.6.1.9: Zugangskonzept Logistikstellen Anlage 7.3.2.4.1.1: Zuordnungssystematik Stationen zu den jeweiligen Kategorien

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