Digitaler Befehl in der bundesweit freiwilligen Nutzung

Die Verantwortung für die Qualifizierung der Tf liegt bei den Eisenbahnverkehrsunternehmen. Zur Unterstützung der Qualifizierung werden verschiedene Schulungskomponenten zum Digitalen Befehl bereitgestellt. Dazu zählen ein Web-Based-Training (WBT), das Regelwerksdokument sowie eine Schulungsumgebung mit integriertem Schulungstool.

Das WBT vermittelt die wesentlichen Funktionen der Tf-Web-Anwendung anhand von Erklärvideos und praxisnahen Beispielen. Ergänzend steht eine Schulungsumgebung zur Verfügung, in der Anwender:innen die Funktionen eigenständig testen und praktische Erfahrungen mit der Anwendung sammeln können.

Das Web-Based-Training (WBT) richtet sich gezielt an Tf und deckt in modularen Kapiteln viele für den Alltag relevanten Funktionen der Tf-Web-Anwendung ab. Die Inhalte werden Schritt für Schritt erklärt und durch praxisnahe Videos veranschaulicht.

Für eine größtmögliche Integration in Ihre internen Lernprozesse steht das WBT als SCORM-Datei zum Download bereit. Dies ermöglicht eine flexible Einbindung in Ihr bestehendes Lernmanagementsystem oder ermöglicht die Nutzung über einen geeigneten SCORM-Player.

Für ein realitätsnahes Training stellen wir Ihnen den Digitalen Befehl auch in einer Schulungsumgebung zur Verfügung. Die Schulungsumgebung umfasst neben der Tf-Web-Anwendung des Digitalen Befehls auch ein Schulungstool zur Simulation einer Fdl Eingabe: Es ermöglicht das Erstellen und Versenden von Befehlsnachrichten an die Tf, die diese anschließend in der Schulungsumgebung abrufen und bearbeiten können.

Die Schulungsanwendung kann nur genutzt werden, wenn zuvor eine simulierte Befehlsnachricht über das Schulungstool empfangen wurde. Erst dieser Schritt ermöglicht das vollständige Durchspielen der Abläufe und damit ein praxisnahes Training der betrieblichen Kommunikation zwischen Fdl und Tf.

Die Schulungsumgebung für die Tf-Web-Anwendung sowie das Schulungstool stehen Ihnen hier zur Verfügung:
 

• Schulungsumgebung Tf-Web-Anwendung
• Schulungstool

Eine ausführliche Anleitung zur kombinierten Verwendung von Schulungstool und Schulungsanwendung finden Sie hier:
 

• Video: Erläuterung des Schulungstools für den Digitalen Befehl
• PDF: Erläuterung des Schulungstools für den Digitalen Befehl

Zur Schulung von Fdl im digitalen Befehlsprozess stellen wir neben dem Schulungstool eine zusätzliche technische Schnittstelle – die „Digitaler Befehl Training API“ – bereit. 

Diese API ist eine standardisierte Schnittstelle innerhalb der Schulungsumgebung des Digitalen Befehls und wurde speziell für Trainingszwecke entwickelt. Sie ermöglicht es EVU und Bildungsdienstleistern fahrdienstleiterseitige Aktionen direkt aus ihren eigenen Schulungssystemen heraus zu simulieren, ohne Beteiligung eines realen Fdl. 

Beispielsweise können Befehlsnachrichten erstellt, Zugstandorte bestätigt oder korrigiert werden. Die Inhalte der Befehlsnachrichten sind dabei frei definierbar. 

Die Digitaler Befehl Training API steht Ihnen im DB API Marketplace zur Verfügung: 
 

• DB API Marketplace

Die Präsentation bietet einen Überblick über die Betriebserprobung des Digitalen Befehls, den geplanten Übergang in den Regelbetrieb sowie aktuelle Weiterentwicklungen der Tf-Anwendung, der Training API und der Tf-Geräteanforderungen (Stand August 2026).

Die Präsentation bietet einen grundlegenden Überblick über den Digitalen Befehl – von der Funktionsweise über den aktuellen Stand der bundesweiten Betriebserprobung bis hin zum geplanten Übergang in den Regelbetrieb (Stand Juli 2025).

Dieses Dokument informiert über die Voraussetzungen und Rahmenbedingungen für die bundesweit freiwillige Nutzung des Digitalen Befehls. Es enthält Hinweise zur Teilnahme an der Betriebserprobung, zu technischen Anforderungen sowie zu Schulung, Registrierung und der Sicherstellung der Rückfallebene (Stand März 2026). 

(Gültig im Rahmen der Betriebserprobung bis 12.12.2026)

Der OnePager fasst die Neuerungen des 3. Mayor Releases der Tf-Anwendung übersichtlich zusammen. Beschrieben werden die wichtigsten funktionalen Anpassungen (Stand Juni 2026).