Kurzfristige zusätzliche Sperrpausen auf der Strecke 1740 zwischen Bremen und Hannover vom 25.08.2023 22:00 Uhr bis zum 27.08.2023 06:00 Uhr sowie im September und Oktober 2023 erforderlich

Auf der Strecke 1740 zwischen Bremen und Hannover kommt es zu folgenden kurzfristigen Sperrpausen, die für die Sicherstellung der Verfügbarkeit der Strecke unumgänglich sind. Die Maßnahmen wurden mehrfach mit Blick Optimierung des Bauablaufs und effizienter Sperrpausenplanung geprüft, um die Auswirkungen für unsere Kund:innen so gering wie möglich zu halten:

Erste Sperrpause vom 25.08.2023 22:00 Uhr bis zum 27.08.2023 06:00 Uhr:

• Es werden 4 Weichen zurückgebaut und 4 Bauweichen in Betrieb genommen. Hierzu muss ein Gleiswechselbetrieb hergestellt werden, der für den Einbau der Hilfsbrückenketten und des neuen Überbaus zwingend benötigt wird. Damit kann zum einen der Bahnhof Sebaldsbrück in beiden Richtungen angefahren werden und zum anderen können Zugfahrten aus Gleis 3, welches hauptsächlich vom Bremer Mercedes-Werk genutzt wird, in Richtung Norden ermöglicht werden. Für die aufwendigen Montage- und Schaltarbeiten im Stellwerk benötigt die Firma Siemens zum Beginn und zum Ende der Sperrpause eine achtstündige nächtliche Totalsperrung, ansonsten wird der Betrieb auf einem Gleis durchgeführt.
• Infolge der zusätzlichen Sperrpause kommt es zu Ausfällen im Schienenpersonennahverkehr (SPNV) und Umleitungen im Schienengüterverkehr (SGV). Die erforderlichen Fahrplanmaßnahmen werden kurzfristig durch den Unterjährigen Fahrplan geregelt.

Zweite Sperrpause vom 02.09.2023 22:00 Uhr bis zum 04.09.2023 06:00 Uhr:

• Aufgrund einer behördlichen Anordnung der Polizei Bremen kommt es zu einer Kampfmittelsondierung am 03.09.2023. Dazu muss der Bereich für Sondierungen bis zu einer Tiefe von 3,70m unterhalb der Schienenoberkante geöffnet werden. Um diese Öffnung, die auch Gleis 1 beeinträchtigt, realisieren zu können, müssen die vorhandenen Totalsperrungen um zusätzliche 16 Stunden erweitert werden. Dafür werden bereits vorhandene nächtliche Totalsperrungen verlängert, so dass es in Folge zu einer durchgehenden Totalsperrung kommt.
• Es kommt zu Ausfällen im SPNV und Umleitungen im Schienenpersonenfernverkehr (SPFV) und SGV. Die erforderlichen Fahrplanmaßnahmen werden kurzfristig durch den Unterjährigen Fahrplan geregelt.

Dritte Sperrpause vom 24.09.2023 bis zum 08.10.2023:

• In der dritten Sperrpause erfolgen die Gründungsarbeiten für die Hilfsbrückenkette, der Einbau der Hilfsbrückenkette, der Einbau des neuen Überbaus sowie alle Zusammenhangsarbeiten, wie Erneuerung des Oberbaus und der Oberleitung inkl. Trassierungsanpassung. Für die Anpassung der neuen Trassierung, die sich bis in den Abzweig der Strecke 1401 erstreckt, ist ein Tausch der Sperrpausen für die Gleise 1 und 2 in der Zeit vom 24.09.2023 bis zum 08.10.2023 erforderlich, um die Arbeiten in Gleis 2 fertigstellen zu können. Der erhöhte Umfang der Arbeiten in Gleis 2 resultiert auch aus der nicht geplanten Öffnung des Bahndammes infolge der Anomalie. 
• Des Weiteren sind zwei Totalsperrungen vom 24.09.2023 22:00 Uhr bis zum 25.09.2023 06:00 Uhr, sowie 26.09.2023 00:00 Uhr bis 05:00 Uhr erforderlich.
• Es kommt zu Ausfällen im SPNV und Umleitungen im SGV. Die erforderlichen Fahrplanmaßnahmen werden durch den Baufahrplan bearbeitet. 
• Die in den Fahrplandokumenten ZvF 22472 gültig vom 24.09.2023 bis zum 08.10.2023 geregelten Zugbetroffenheiten müssen angepasst werden. Es werden zusätzliche Totalsperrungen von 16 Stunden und ein Tausch der Sperrpause für die Gleise 1 und 2 vom 24.09.2023 bis zum 01.10.2023 erforderlich.