Netzerweiterung: Wir bauen und elektrifizieren
Wir wollen mehr Verkehr auf die umweltfreundliche Schiene bringen. Dafür bauen wir unser Netz aus und elektrifizieren immer mehr Strecken. So schaffen wir die Voraussetzung zur Umsetzung des sogenannten „Deutschlandtakts“. Das Konzept verfolgt das Ziel, den gesamten Schienenverkehr optimal aufeinander abzustimmen.
- Neu- und Ausbau des Schienennetzes
- Über 200 Infrastrukturprojekte
- Elektrifizierung des Schienennetzes
Die Ausgangssituation
Seit der Bahnreform ist die Betriebsleistung in unserem Netz um 27 % gestiegen. Insbesondere auf den hochfrequentierten Strecken ist die Belastungsgrenze erreicht, das hat auch negative Auswirkungen auf die Pünktlichkeit. Daher werden wir digitalisieren und zentrale Streckenabschnitte zum Hochleistungsnetz ausbauen, um Taktung und Zuverlässigkeit zu erhöhen. Doch es braucht mehr: Durch Aus- und Neubau sowie Elektrifizierung schaffen wir weitere Kapazität im Schienennetz.
Was wir uns vorgenommen haben
Wir planen und bauen aktuell über 200 große Infrastrukturprojekte. Gleichzeitig arbeiten wir an den zentralen Verkehrsknoten Hamburg, München, Köln, Frankfurt am Main und Stuttgart. Unser Ziel ist es, Städte öfter, schneller und besser miteinander zu verbinden. Dabei setzen wir auf mehr elektrisch betriebene Züge. Sie stoßen nicht nur weniger CO2 aus, sondern sind auch leistungsstärker und leiser als Züge, die mit Diesel oder alternativen Kraftstoffen betrieben werden. Davon profitieren Anwohnende und die Umwelt.
Um mehr Verkehr von der Straße auf die klimafreundliche Schiene zu verlagern, schaffen wir darüber hinaus an vielen Stellen im Netz die Voraussetzungen für 740 Meter lange Güterzüge. Diese entsprechen der europäischen Standard-Zuglänge. Die Vorteile besonders langer Züge liegen auf der Hand: Der Transport wird günstiger, es müssen weniger Züge verkehren, die Streckenkapazität wird somit erhöht und das Klima wird geschont.
Bei unserem Infrastrukturausbau denken wir grenzübergreifend. Sechs der neun wesentlichen Verkehrskorridore des Transeuropäischen Verkehrsnetzes (TEN-V) verlaufen durch Deutschland. Damit ist die die Bundesrepublik einer der zentralen Verkehrsknotenpunkte Europas.
„Mehr Menschen und Güter für die klimaneutrale Bahn zu gewinnen, das heißt: Wir brauchen mehr Kapazität auf Strecken, in Bahnknoten und Bahnhöfen. Mit dem Deutschlandtakt haben wir einen klaren Ziel-Fahrplan. Dafür bauen wir das Bahnnetz aus.“
Wie wir die Projekte auf den Weg bringen
Die Modernisierung des Schienennetzes gelingt nicht von heute auf morgen, sondern Schritt für Schritt. Denn der Ausbau erfordert erhebliche zusätzliche Investitionen und umfangreiche Planungs- und Genehmigungsverfahren. Damit das schneller geht, verschlankt die Bahn ihre internen Prozesse und die Bundesregierung vereinfacht die relevanten Gesetze. Zudem werden mehr Ressourcen benötigt – für Planung, Genehmigung, Bau und Abnahme.
Besonders wichtig ist uns kapazitätsschonendes und kundenfreundliches Bauen. Wir planen unsere Baumaßnahmen so, dass sie in zeitlich und geografisch gebündelter und sinnvoller Abfolge geschehen und kapazitätsoptimiert sind. Das bedeutet zum einen: Wir setzen zuerst dort an, wo die Nachfrage besonders hoch ist und heute Engpässe bestehen. Und das bedeutet zum anderen, dass wir das Gesamtsystem mit der Art und Weise, wie wir bauen, so wenig wie möglich belasten.
Im Dialog mit der Öffentlichkeit
Neben den Reisenden sind es die Menschen vor Ort, die mit unseren Infrastrukturprojekten in Berührung kommen. Dabei ist es uns ein wichtiges Anliegen, die Öffentlichkeit transparent zu informieren und zu beteiligen. In zahlreichen Projekten gibt es Koordinierungskreise, Runde Tische oder regionale Arbeits- und Gesprächskreise. Darin sind Bürgerschaft, Verwaltung, Politik und Interessenverbände beteiligt.
Über unsere großen Infrastrukturprojekte können sich Bürger:innen zudem auf dem Baulnfo-Portal jederzeit selbstständig informieren. Über eine Million Besucher benutzen jährlich das Angebot. Darüber hinaus gibt es zu den größten, mehr als 30 Infrastrukturprojekten eigene Internetseiten.
„Wir bauen auf die Unterstützung aller, die klimaneutral öfter, besser und schneller ans Ziel kommen wollen. Gemeinsam gestalten wir die Zukunft der Mobilität, das neue Netz für Deutschland.“
Gemeinsam mehr Tempo aufnehmen für das Klima
Die Klimaschutzziele erfordern, das Schienennetz in einem höheren Tempo auszubauen als bislang. Bund, Bahnbranche und die Verbände der planenden und bauausführenden Unternehmen haben bereits einen umfassenden Ideenkatalog zur Beschleunigung von Bahn-Infrastrukturprojekten vorgelegt. In der „Zukunftsinitiative Bahnbau“ arbeiten wir zudem mit Partnern an Innovationen für eine schnellere und ressourcenschonende Umsetzung der Bauprojekte sowie an Vorschlägen für bessere Rahmenbedingungen.
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