Schienengüterverkehr (SGV)

Im Schienengüterverkehr (SGV) gewährleisten fünf Marktsegmente eine marktorientierte Entgeltbildung.

Hier befinden sich die wesentlichen Neuerungen zum Trassenpreissystem 2025 inklusive der gültigen Entgelte 2025.

Um eine hohe Bestellqualität sowie eine optimierte kapazitive Auslastung auf dem Schienennetz zu erreichen, bestehen weitere Entgeltkomponenten im Trassenpreissystem.

Zugangsberechtigte des Schienengüterverkehrs (SGV) erhalten unter bestimmten Voraussetzungen eine Entgeltkompensation bspw. für baubedingte Umleitungen im Netzfahrplan oder einen Nachlass für Neuverkehre.

Mit TraFöG fördert der Bund den SGV durch eine anteilige Übernahme der Trassenpreise. Wir als DB InfraGO AG unterstützten den Bund und die SGV-Unternehmen bei der Umsetzung der Förderung.

Die DB InfraGO AG informiert über die Umsetzung des Anreizsystems zur Minimierung von Störungen und zur Erhöhung der Leistungsfähigkeit des Schienennetzes im Schienengüterverkehr.

Die EU-Verordnung 1304/2014, kurz TSI Noise, bestimmt, dass europaweit auf fest definierten leiseren Strecken, den sogenannten Quieter Routes, keine lauten Güterzüge betrieben werden dürfen.