Trassenverfügbarkeit: Starke Einschränkung im Knoten Dresden vom 01.06.2024 bis 10.06.2024

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18. April 2024, 14:14 Uhr

Artikel: Trassenverfügbarkeit: Starke Einschränkung im Knoten Dresden vom 01.06.2024 bis 10.06.2024

Wegen planmäßigen Baumaßnahmen im Knoten Dresden kommt es vom 01.06.2024 bis zum 10.06.2024 zu erheblichen Einschränkungen und Totalsperrungen auf den Strecken 6240/6241 im Streckenabschnitt Dresden Hbf – Dresden Neustadt.

In der Zeit vom 01.06.2024 bis 10.06.2024 besteht im Knoten Dresden eine eingeschränkte Trassenkapazität, insbesondere Richtung Elbtal/Tschechien. 

Dies betrifft den Zeitraum: 

1. 01.06.2024, 03:00 Uhr – 07.06.2024, 04:00 Uhr 

  • In dieser Zeit steht zwischen Dresden Neustadt und Dresden Hbf von den 4 Gleisen (+2 S-Bahngleisen) nur ein Gleis (+ 1 S-Bahngleis), 
  • sowie keine Fahrtmöglichkeit zwischen Dresden Friedrichstadt und Dresden Hbf zur Verfügung.  
  • Während der Sperrung werden vorbereitende Arbeiten (Spurplananpassungen) zum Neubau des Kreuzungsbauwerk Dresden Hbf. durchgeführt. 

2. 07.06.2024, 04:00 Uhr – 10.06.2024, 04:00 Uhr 

  • In dieser Zeit besteht im Knoten Dresden Totalsperrung. 
  • Während der Sperrung wird der erste Bauzustand zum Neubau des Kreuzungsbauwerk Dresden Hbf eingerichtet. 

Kapazitäten für den flexiblen Verkehr (01.06.2024 – 07.06.2024) können ausschließlich in ausfallenden Trassen des Netzfahrplans zur Verfügung gestellt werden.  

Zum Zwecke einer optimalen Ausnutzung von freiwerdenden Kapazitäten im Zeitraum der Arbeiten bittet die DB InfraGO AG Kund:innen mit Trassen im Netzfahrplan, Ihre Ausfälle an TA-Suedost@deutschebahn.com zu melden. Somit können freiwerdende Kapazitäten optimal im Gelegenheitsverkehr genutzt werden. 

Kapazitätsanfragen für Trassen im flexiblen Verkehr können ebenfalls an TA-Suedost@deutschebahn.com eingereicht werden. 

Kund:innen sowie Ihre Partnerunternehmen werden gebeten für ihre flexiblen Verkehre während des Bauzeitraumes vorrangig die folgenden alternativen Grenzübergänge zu nutzen: 

  • Horka – Wegliniec 
  • Ebersbach – Rumburk 
  • Bad Brambach – Vojtanov 
  • Schirnding – Cheb 

Für Bestellungen im flexiblen Verkehr während des Bauzeitraumes sollten daher vorrangig alternative Umleitungslaufwege genutzt, und Regelgrenzlasten geprüft werden. Ebenso werden die Kund:innen gebeten, Ihre Einzelgrenzlastberechnungen auf Durchführbarkeit auf den Alternativstrecken zu prüfen bzw. kurzfristig neu zu beantragen.