ETCS L2 auf der La-Strecke 16 (VzG-Strecke 3507) im Bereich Bf Oberlahnstein – Bf Assmannshausen ab Dezember 2025

Zum Inhalt springen

Wir freuen uns auf Ihre Anmeldung beim StationsAnzeiger

16. Januar 2025, 14:10 Uhr

Artikel: ETCS L2 auf der La-Strecke 16 (VzG-Strecke 3507) im Bereich Bf Oberlahnstein – Bf Assmannshausen ab Dezember 2025

Der Abschnitt der rechten Rheinstrecke, VzG-Strecke 3507 (La-Strecke 16), zwischen Bf Oberlahnstein – Bf Assmannshausen wird mit dem European Train Control System Level 2 (ETCS L2) ausgerüstet. Dieses wird ab dem 13.12.2025 betrieblich nutzbar sein.

„Korridor Rhine-Alpine“ bezeichnet die Ausrüstung des europäischen Güterverkehrskorridors Rotterdam – Köln – Basel – Mailand – Genua mit dem Zugsicherungssystem ETCS. Die Strecke gehört zu den Transeuropäischen Verkehrsnetzen (TEN-V), die durch die EU-Verkehrspolitik definiert und veröffentlicht wurden.

Die Inbetriebnahme von ETCS auf dem Korridor Rhine-Alpine erfolgt in mehreren Abschnitten. In diesem Zusammenhang wird ETCS L2 auf der La-Strecke 16 (VzG-Strecke 3507) Bereich Bf Oberlahnstein – Bf Assmannshausen betrieblich ab dem 13.12.2025 nutzbar sein. Die ETCS-Ausrüstung soll hier in die bestehende Eisenbahninfrastruktur integriert werden und als Doppelausrüstung zu den bestehenden Zugbeeinflussungssystemen vorhanden sein. Die vorhandenen Zugbeeinflussungssysteme, die punktförmige Zugbeeinflussung (PZB), bleibt erhalten. Die angrenzenden Streckenabschnitte sind im Norden und Süden mit PZB ausgerüstet, siehe Streckenprospekt Oberlahnstein Süd.