Digitalisierungsforum 2026

Digitalisierung@InfraGO

In diesem Vortrag erfahren Sie, wie wir mit digitalen Prozessen, digitalen Plattformen und digitaler Infrastruktur die Leistungsfähigkeit der DB InfraGO deutlich steigern werden.

Datenprodukte in IPID - Weiterentwicklung und neue Produkte 2026

Wir informieren zu Bestellung, Lieferung, Wissen und Support rund um Produkte und Anwendungen mit Geo- und Infrastrukturdatenbezug. Bereitgestellt werden Datenprodukte, Services und Anwendungen über den integrierten Web-Shop.

Im Fokus stehen unsere Produkte wie die neue Version des ISR Data Service, Fahrdynamische Strecken- und Trassierungsdaten (FadyST) mit Bezug zum Trassenfinder der Einfachbahn und einen Verortungsservice DB InfraGO, der für Anfang 2027 geplant ist.

DB Xtra: Alle Zusatz- und Nebenleistungen der DB InfraGO in einem Tool

Mehr Transparenz, einheitliche Prozesse, ein Zugang: Mit DB Xtra werden zukünftig alle Zusatz- und Nebenleistungen – von der Bestellung bis zur Abrechnung – zentral digitalisiert. Wir geben Ihnen gerne einen Einblick in das Tool und beantworten Ihre Fragen.

Digitale BauFplo – Bereit für den unterjährigen Baufahrplan

Im Jahr 2026 wird die digitale BauFahrplananordnung (BauFplo) die Trassensichtweise für die betriebliche Durchführung ermöglichen. Um eine reibungslose Einführung sicherzustellen, werden im Rahmen der Betriebserprobung Funktionalitäten getestet, Anwendungsfälle simuliert und Feedback eingearbeitet. Wir werden zeigen, zu welchem Zeitpunkt sich welche Änderungen ergeben. 

Hier erfahren Sie bereits jetzt mehr zu diesem Thema.

Digitaler Befehl: Status der Betriebserprobung und Ausblick auf den Regelbetrieb

Der Digitale Befehl modernisiert die Befehlsübermittlung zwischen Fahrdienstleiter und Triebfahrzeugführer bei Betriebsstörungen. Ab Dezember 2026 startet der bundesweite Regelbetrieb.

Wir präsentieren zentrale Erkenntnisse und Weiterentwicklungen aus dem Pilotbetrieb, laden zum aktiven Testen der Anwendung am Marktplatz ein und informieren über die Anforderungen sowie den Zeitplan für den Übergang in den Regelbetrieb.

Hier erfahren Sie bereits jetzt mehr zu diesem Thema. 

Digitalisierung mit Daten und KI

Vom Trendthema zum echten Hebel: Generative KI verspricht enorme Automatisierungspotentiale zu realisieren und Prozesse wie Projekte (vom Schreibtisch bis zur Baustelle) schneller und kosteneffizienter zu gestalten. Anhand ausgewählter Beispiele stellen wir Anwendungsfelder vor und wollen miteinander in den Austausch kommen.

#Einfachbahn: Neues zu Trassenfinder, DB LiveMaps, BAPSI 2.0, Formula, Infraportal & Co.

In den letzten Monaten wurden u. a. der Relaunch des Trassenfinders umgesetzt und das Infraportal sowie das Tool BAPSI 2.0 erfolgreich in Betrieb genommen. An dem Marktstand der #Einfachbahn können Sie sich zu diesen Themen und weiteren Neuheiten sowie geplanten Entwicklungen informieren. Zudem stehen wir für Fragen zu allen #Einfachbahn Themen zur Verfügung. 

pathOS ist live

Die erste Bestellphase liegt hinter uns. Jetzt wollen wir Ihnen zeigen: Wie geht es weiter und was sind die nächsten Schritte?

KOMBau – Inbetriebnahme der KOMBau für die unterjährige Bauplanung

Die Kommunikation und Konsultation von Baumaßnahmen ist besonders vor dem Hintergrund des steigenden Bauvolumens eine große Herausforderung. 

Mit Inbetriebnahme der 4. Konsultationsphase im Frühjahr 2026 erfolgen die Konsultationen zu baubedingten Kapazitätseinschränkungen / baubedingter Einschränkungen bei Serviceeinrichtungen und Infrastrukturanschlüssen des Fahrplans 2027 ab Mitte Mai 2026 in der KOMBau.
Auch die Konsultationen der baubedingt geänderten Trassen erfolgen für den Fahrplan 2027 über die KOMBau. Dabei werden die bisher genutzten Formate ZvF (Zusammenstellung vertrieblicher Folgen) und ÜB (Übergabeblatt) durch die neuen Ergebnistypen GPE (Grobplanungsergebnis) und FPE (Feinplanungsergebnis) ersetzt. 

Mehr Informationen finden Sie hier und zur Anwendung gelangen Sie hier. 

TAF/TAP TSI im Betrieb

Zum Thema TAF/TAP TSI im Betrieb der DB InfraGO möchten wir Ihnen Informationen, Möglichkeiten und erste Erfahrungen rund um die produktive Nutzung aufzeigen und mit Ihnen gemeinsam diskutieren.

Hier erfahren Sie bereits jetzt mehr zu diesem Thema. 

Livegang der ZAB: Das MVP auf dem Prüfstand – Unsere ersten Erkenntnisse

Nach der Konzeptions- und Entwicklungsphase ist die Zentrale Anlaufstelle Betrieb (ZAB) nun in ausgewählten Testregionen live. Mit dem digitalen Tool ermöglichen wir es Mitarbeitenden im Bahnbetrieb, Mängel und Auffälligkeiten einfach und strukturiert zu melden. 
Die ersten Erfahrungen aus dem MVP-Betrieb zeigen: Die neue Plattform verbessert nicht nur die Erfassung, sondern auch die Weiterleitung und Bearbeitung von Mängeln. Dadurch schaffen wir die Grundlage für schnellere, effizientere und gezieltere Instandhaltungsprozesse – von der Meldung bis zur Beseitigung.

Mehr Service: Vorstellung unseres KI-Chatbot-Projekts

Wir möchten Ihnen einen Einblick in unser aktuelles KI-Chatbot-Projekt geben, das unseren Support (Fragen zu Tools, Zugängen usw.) unterstützen soll. Gerne können Sie es auch ausprobieren und uns ein Feedback für die weitere Ausgestaltung geben.

OpenStation API – Auf dem Weg zum Branchenstandard für Bahnhofs- und Haltestellendaten

Die OpenStation API ist eine standardisierte, offene Programmierschnittstelle zur Bereitstellung von Bahnhofs- und Infrastrukturinformationen. Sie ermöglicht es internen und externen Partnern, strukturierte Daten zu Standorten, Flächen und Services automatisiert abzurufen und in eigene Anwendungen zu integrieren. Grundlage ist der internationale Standard NeTEx, dessen Modellierung konsequent auf Bahnhöfe und Haltestellen angewendet wird. Ziel ist es, diese Struktur perspektivisch branchenweit nutzbar zu machen und eine gemeinsame Datenbasis für Bahnhofs- und Haltestelleninfrastruktur zu etablieren. 

Mehr Information zum Thema finden Sie unter Link.

Reisendeninformation als zentrales Element für bessere Kundenkommunikation

An unserem Marktstand geben wir Einblicke in die zentralen Bausteine der Reisendeninformation und laden zum Austausch ein. Im Mittelpunkt stehen die RI-Plattform, die RIS-Störungskommunikation und die RIS-API. Gemeinsam bilden diese die Grundlage für konsistente, standardisierte und echtzeitfähige Informationen für EVU und weitere Branchenakteure, damit unsere Fahrgäste zuverlässig informiert und entlang ihrer gesamten Reise begleitet werden.