Umleitungskapazitäten während der Generalsanierung Nürnberg – Regensburg

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10. Juli 2025, 14:43 Uhr

Artikel: Umleitungskapazitäten während der Generalsanierung Nürnberg – Regensburg

Auf den elektrifizierten Umleitungsstrecken stehen während der Sperrung voraussichtlich nicht ausreichend Kapazitäten zur Verfügung. Die DB InfraGO AG hat daher ein Angebot für den Schienengüterverkehr (SGV) zur Nutzung der nicht elektrifizierten Hauptstrecken über Schwandorf geschaffen.

Am 06.02.2026 beginnt die Generalsanierung des Korridors Nürnberg – Regensburg. Den Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) werden derzeit Güterverkehrstrassen im Netzfahrplan (1. Netzfahrplanerstellungsphase) zugewiesen. Die prognostizierte Anzahl Trassenanmeldungen über elektrifizierte Umleitungsstrecken wird voraussichtlich über der Anzahl verfügbarer Trassen liegen.

Aktuell stehen als Alternative noch freie Kapazitäten auf der nicht elektrifizierten Umleitungsstrecke Nürnberg Rbf – Schwandorf – Regensburg Ost für den Zeitraum vom 06.02.2026 bis 13.06.2026 zur Verfügung.

Für im Netzfahrplan angemeldete Züge des SGV, die von den EVU mit Diesel- oder Zweikraftlokomotiven auf der vorgenannten Strecke bespannt werden, kompensiert die DB InfraGO AG den betrieblichen Mehraufwand nach einem festgelegten Verfahren. Die Kompensationshöhe entspricht in etwa den Energiekosten für die vorgenannte Strecke. 

Zur Nutzung des Angebotes ist es notwendig, eine Nutzungsvereinbarung mit der DB InfraGO AG abzuschließen.

Für Beratungstermine zu Trassenkapazitäten wenden Sie sich bitte anHerrn Jan Friedrich, Leiter Netzfahrplan Güterverkehr Region SüdMail: jan.friedrich@deutschebahn.com

Für Beratungstermine zur Nutzungsvereinbarung wenden Sie sich bitte anHerrn Christian Klos, Projektmanager DieseltraktionsleistungenMail: christian.klos@deutschebahn.com